車用齒輪油失效的主要形式
發(fā)布日期：2015-07-13 14:41 來源：http://raxadq.com 點擊：
車用齒輪油齒輪失效的主要形式有斷齒、磨損、點蝕、膠合。 1、斷齒：是在齒輪傳動中由于各種以外原因，一個或多個輪齒折斷使齒輪失效； 2、磨損：齒輪傳動過程中，齒面上的相對滑動會引起磨損； 3、點蝕：齒輪傳動過程中，齒輪接觸面上各點的接觸應力呈脈動循環(huán)變化，經過一段時間后，會由于接觸面上金屬的疲勞而形成細小的疲勞裂紋，裂紋的擴展造成金屬剝落，形成點蝕； 4、膠合：當齒輪在高速、大載荷或潤滑失效的情況下，兩齒面直接接觸形成局部高溫，接觸區(qū)出現(xiàn)較大面積粘連現(xiàn)象，為膠合。 合理潤滑可以明顯延緩或防止齒輪的失效。一般情況下，磨損是因為齒輪油極壓抗磨性能不能滿足齒輪潤滑要求就會產生；點蝕是因為齒輪油潤滑性能不足，防腐蝕性能差引起；而斷齒與膠合主要是因為齒輪油量不足，或者是修理后齒輪的裝配不良，如緊固螺釘擰得太緊，或者齒輪間隙調整不當?shù)龋苋菀桩a生斷齒或膠合，這種現(xiàn)象與齒輪油質量關系不是很密切。因此發(fā)生齒輪失效，一定要看失效形式，然后才能判斷由什么原因引起。
齒輪油以石油潤滑油基礎油或合成潤滑油為主，加入極壓抗磨劑和油性劑調制而成的一種重要的潤滑油。用于各種齒輪傳動裝置，以防止齒面磨損、擦傷、燒結等，延長其使用壽命，提高傳遞功率效率。齒輪油應具有良好的抗磨、耐負荷性能和合適的粘度。此外，還應具有良好的熱氧化安定性、抗泡性、水分離性能和防銹性能。由于齒輪負荷一般都在490兆帕（MPa)以上，而雙曲線齒面負荷更高達2942MPa，為防止油膜破裂造成齒面磨損和擦傷，在齒輪油中常加入極壓抗磨劑，普遍采用硫- 磷或硫-磷-氮型添加劑。
取兩個量杯，其中一個盛有待檢查的美孚XMP系列齒輪油，另一個放在桌面上，將盛滿美孚潤滑油的量杯舉高離開桌面30~40厘米并傾斜，讓潤滑油慢慢流到空杯中，觀察其流動情況，質量好的潤滑油油流時應該是細長、均勻、連綿不斷，若出現(xiàn)油流忽快忽慢，時而有大塊流下，則說潤滑油已變質。車用齒輪油
